Audi S3 z S tronic dane techniczne
Najbardziej sportowa wersja modelu A3 – odmiana S3 – trafia właśnie na rynek z nową kombinacją silnika i skrzyni biegów. Dwusprzęgłowe DSG w wypadku Audi nazywane jest S tronic.
Znany czterocylindrowy silnik 2,0 TFSI (Audi nadal wykorzystuje czteroliterowe oznaczenie, podczas gdy pozostałe marki koncernu VW Group zmieniły je na TSI) podrasowany do 195 kW (265 KM) przy 6000 obr./min i 350 Nm w zakresie od 2500 do 5000 obr./min można teraz połączyć z dwusprzęgłową przekładnią DSG, która w ofercie Audi po raz pierwszy pojawiła się na wiosnę 2003 roku.Zmiana 6-stopniowej manualnej skrzyni biegów na 6-stopniowe DSG oznacza nie tylko dopłatę 1950 euro, ale również o 0,2 s lepszy czas przyśpieszenia od 0 do 100 km/h (5,5 zamiast 5,7 s) oraz niższe zużycie paliwa podawane przez producenta (8,3 l/100 km zamiast 8,5 l/100 km).
Audi S3 Sportback przyśpiesza o 0,1 s wolniej i zużywa średnio 8,4 l/100 km.
| Audi S3 S tronic | ||
| Silnik | 2.0 TFSI (195 kW) | 2.0 TFSI (195 kW) S tronic |
| Pojemność skokowa [cm3] | 1984 | 1984 |
| Cylindrów/zaworów | 4/4 | 4/4 |
| Moc maksymalna [kW (KM)/obr./min] | 195/6000 | 195/6000 |
| Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min] | 350/2500-5000 | 350/2500-5000 |
| Prędkość maksymalna [km/h] | 250 | 250 |
| Przyśpieszenie 0-100 km/h [s] | 5,7 | 5,5 |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym [l/100 km] | 8,5 | 8,3 |
| Masa własna [kg] | 1455 | 1455 |
| Cena w Niemczech [euro] | 36.950 | 38.900 |
źródło: roadlook.pl, foto: Audi